BRITISH GP

Arenas lidera en el estreno en Inglaterra

El piloto del Ángel Nieto Team termina en cabeza el segundo entrenamiento libre del gran premio de Gran Bretaña

 

El piloto del Ángel Nieto Team Albert Arenas ha sido el más veloz en el segundo entrenamiento del día en el gran premio de Gran Bretaña. El piloto español, que termina la jornada segundo de la general detrás del italiano Tony Arbolino, ha completado una jornada en la que ha sido capaz de recabar buenas sensaciones sobre una pista, la de Silverstone, en la cual no pudo competir en 2018 por la cancelación de la carrera después de haberse clasificado en la cuarta posición. El piloto del Ángel Nieto Team afronta la jornada de mañana con motivación para continuar con el grupo de cabeza y mejorar la actuación del gran premio de Austria, donde volvió a los puntos y cerró una racha dura de resultados.

Su compañero de equipo Raúl Fernández no ha podido mejorar su crono en el segundo entrenamiento del día en la pista inglesa después de una dura caída sin consecuencias físicas que le ha roto los planes de trabajo. Fernández termina el día contento con las sensaciones y sabedor de que, de haber podido montar un neumático nuevo durante esta segunda sesión, habría podido recortar su tiempo y situarse en posiciones virtuales de acceso a la Q2. Junto a Fernández y Arenas compite también en Inglaterra Max Kofler, piloto del Ángel Nieto Team Junior que corre como invitado el gran premio de Gran Bretaña. Para Kofler se trata de la primera experiencia mundialista en el trazado inglés, y aunque de un entrenamiento a otro ha conseguido rebajar su crono en 1,3 segundos, mañana espera seguir recortando diferencias con la ayuda de un piloto más rápido como referencia.

 

2º Albert Arenas 2:12.224 (+0.216): “Ha sido un viernes muy positivo, hemos retomado las buenas sensaciones después de la carrera de Austria. En el primer entrenamiento nos ha faltado un poco de velocidad y cuadrar los parciales con más rectas, pero en el segundo hemos sido capaces de lograrlo. Terminar en cabeza un entrenamiento es una buena forma de afrontar el día de mañana con más motivación. Seguiremos en esta línea”.

22º Raúl Fernández 2:13.543 (+1.535): “Estoy bien después de haberme ido al suelo, contento con las sensaciones aunque enfadado porque la caída ha sido por un error. Independientemente de esto, estábamos delante, con buenas sensaciones y rodando bien, y solamente me ha faltado la goma nueva al final, con la que habría mejorado mi tiempo. En mi mejor vuelta venía en un buen crono en el primer parcial, en el segundo me he sentido incómodo y he preferido asegurar el tiempo”.

30º Max Kofler 2:15.179 (+3.171): “En el primer entrenamiento no hemos tenido mucho tiempo para conocer la pista por un fallo mecánico, pero el segundo sí que nos ha ido mejor. He podido rodar más rápido, aunque sin un grupo que me sirviera de guía no he conseguido rebajar aún más mis tiempos. Mañana, si logro salir detrás de otro piloto que me pueda servir de referencia, sé que puedo rodar más rápido”.