AUSTRIAN GP

Objetivo cumplido en el cronometrado para Fernández

El piloto del Sama Qatar Ángel Nieto Team apostó por entrar en las tres primeras filas de la parrilla para poder optar al máximo en la carrera de mañana

 

Romano Fenati ha conseguido su primera pole de la temporada, la primera desde el gran premio de Gran Bretaña de 2017, y arrancará desde una posición privilegiada el gran premio de Austria. El piloto italiano se ha esperado hasta su última vuelta para marcar el tiempo que le ha dado la pole, 1:36.460. Tras él han terminado el cronometrado Ayumu Sasaki y Jaume Masiá. Sin embargo, una sanción al japonés por pilotar más lento de lo permitido en tres o más sectores le ha relegado a la decumocuarta posición y ha llevado a la primera fila de la parrilla a su compañero de equipo John McPhee. Aron Canet y Lorenzo dalla Porta, líder y segundo clasificado del Mundial, arrancarán desde la quinta y la tercera fila de la parrilla, respectivamente.  

El piloto del Sama Qatar Ángel Nieto Team Raúl Fernández ha cumplido con su pronóstico del viernes al entrar en las tres primeras filas de la parrilla en el entrenamiento cronometrado del gran premio de Austria. El piloto español arrancará desde la octava plaza, tras quedarse a medio segundo del mejor tiempo del día, y aspira a recuperar aún más posiciones en la carrera para poder optar al top 5. Su compañero de equipo Albert Arenas arrancará desde la séptima fila de la parrilla, después de haberse quedado sin pasar a la Q2. El piloto del Sama Qatar Ángel Nieto Team espera firmar una buena arrancada que le permita marcharse con el grupo de cabeza para terminar con buenas sensaciones el fin de semana. Desde un par de filas más hacia atrás arrancará el piloto austriaco Max Kofler, quien en su primera participación en un gran premio con el nuevo sistema de clasificación ha conseguido la vigésimo sexta plaza.

 

8º Raúl Fernández 1:36.973: “Hemos tenido un buen día, aunque tenemos potencial para clasificar mejor. Gracias al equipo hemos salido bien en la primera parte del entrenamiento y hemos logrado el tiempo antes de la parada, para no jugárnosla al final. La lástima es que nos ha faltado velocidad punta, pero saliendo en las tres primeras líneas, sin locuras, intentaré remontar y cruzaremos los dedos porque el grupo se rompa y seamos pocos”.

21º Albert Arenas 1:37.695: “Hemos buscado salvar el entrenamiento en el último minuto pero la vuelta no ha sido suficiente. Salimos desde detrás, pero espero poder arrancar bien y remontar las máximas posiciones posibles”.

26º Max Kofler 1:37.824: “Ha sido una sesión complicada, porque para mí era la primera vez que competía con este sistema de Q1 y Q2 y solamente tenía quince minutos para dar una vuelta que me metiera en el top 4. No ha sido una vuelta perfecta, porque tenía algo de tráfico, pero no está mal porque tengo varios pilotos permanentes por detrás. Mañana en la sesión de calentamiento intentaré recoger buenas sensaciones para en carrera ir a por todas”.