QATAR GP

El Ángel Nieto Team intentará la remontada en Losail

Los pilotos del equipo español de MotoGP, Karel Abraham y Álvaro Bautista, arrancarán desde la séptima fila de parrilla

 

Johann Zarco ha empezado el año a lo grande, con una “pole” en el trazado de Qatar, en el que hace un año sorprendió liderando varias vueltas de la carrera. El francés, que ha marcado un crono de 1:53.680 que rebaja en casi tres décimas la mejor vuelta dada al trazado qatarí, un récord que databa de 2008. Tras él, Marc Márquez iniciará la temporada desde la segunda posición de parrilla, con el italiano Danilo Petrucci a su lado en la primera fila. Andrea Dovizioso, vigente subcampeón de la categoría, arrancará desde la quinta posición una carrera que se disputará a las 19.00 horas (hora local, GMT +3).

 

El Ángel Nieto Team afrontará la primera carrera de la temporada con un único objetivo en mente, el de remontar posiciones para entrar en la zona de puntos para terminar el fin de semana con buenas sensaciones. Karel Abraham encabezará la séptima fila de parrilla en el gran premio de Qatar, un par de posiciones por delante de Álvaro Bautista. El checo ha perdido la oportunidad de completar una última vuelta lanzada después de que, al salir del box en el entrenamiento cronometrado, se le haya enganchado el calentador del neumático de otro piloto, lo que ha obligado a parar la moto para que su equipo le retirara el calentador. Abraham ha podido completar un giro lanzado únicamente, y considera que podría haber rebajado un par de décimas en el segundo para clasificarse dos filas por delante en parrilla. Por su parte, su compañero de equipo Álvaro Bautista continúa luchando contra la ausencia de adherencia trasera y buscando soluciones para conseguir un mejor paso por curva.

 

 

19º Karel Abraham 1:55.392: “Parece que este circuito se me da mejor por la noche que por la mañana. En la primera sesión del día hemos tenido algún problema, además había viento y estaba un poco sucia la pista. Luego, en clasificación, rodaba en solitario hasta que me he encontrado con otro piloto. Le he dejado ir para alcanzarle, y me ha venido bien porque he marcado un buen crono. En la segunda salida a pista, cuando he partido del box, no sé exactamente quién ha tirado un calentador hacia mi rueda trasera y se ha enganchado allí. Yo no sabía que lo llevaba enganchado, pero otro piloto me lo ha hecho ver y en cuanto he frenado lo he notado. He tenido que parar la moto, mis mecánicos han tenido que correr para soltarlo y arrancarla de nuevo. Sólo he podido dar una vuelta lanzada, y ha sido lo bastante buena como para mejorar mi crono, pero si hubiera podido completar un segundo giro seguramente habría sido algo mejor, ya que me sentía bien y sabía dónde podía mejorar. Es una lástima, podríamos haber rebajado un par de décimas y salir unas posiciones por delante. Estoy contento, en general, pero acabo con una sensación agridulce por cómo ha ido todo. De todos modos, mañana quiero luchar por los puntos”.

 

 

21º Álvaro Bautista 1:55.638: “Hemos seguido trabajando para ver si mejoraba el contacto del neumático con el asfalto. Las circunstancias por la mañana eran extremas, se ha levantado mucha tierra por el viento. En el primer entrenamiento era difícil bajar los tiempos de ayer. Además, hemos estado probando cosas pero no somos capaces de dar con la tecla. En el segundo entrenamiento hemos visto que a lo mejor tenemos que mejorar en otras partes: buscar la adherencia trasera nos hace perder algo de la parte delantera. Tenemos que intentar hacer el paso por curva más rápido. Vamos a ver si mañana podemos mejorar en ese aspecto, para ver si lo que perdemos por un lado lo ganamos por otro”.