BRITISH GP

La lluvia complica la sesión de clasificación al Ángel Nieto Team

Karel Abraham y Álvaro Bautista arrancarán desde la séptima fila de parrilla en el gran premio de Gran Bretaña

 

Ducati ha conseguido un nuevo doblete esta temporada, en esta ocasión en la parrilla del gran premio de Gran Bretaña, en la que Jorge Lorenzo se situará mañana en la pole position. El piloto español, que ha logrado así su segunda pole con Ducati tendrá a su lado en la parrilla a Andrea Dovizioso, segundo, y al piloto independiente Johann Zarco, tercero. Marc Márquez, vigente líder del Mundial con 59 puntos de diferencia sobre Valentino Rossi, arrancará quinto, mientras que el italiano partirá duodécimo justo por detrás de su compañero de equipo Maverick Viñales.

La lluvia ha complicado la sesión de clasificación al Ángel Nieto Team, que arrancará el gran premio de Gran Bretaña desde la séptima fila de la parrilla, con Karel Abraham vigésimo y Álvaro Bautista vigésimo primero. El piloto checo, que con la ausencia de las alas sobre su Ducati está teniendo más complicaciones de las que esperaba, ha lamentado la elección del neumático de lluvia en la sesión cronometrada, ya que con otro compuesto considera que podría haber recortado un par de segundos. Su compañero Álvaro Bautista se ha quedado a un paso de entrar en la Q2 de forma directa tras los primeros entrenamientos libres y ha pasado de poder luchar por una posición entre los doce mejores, a clasificarse vigésimo primero. El piloto del Ángel Nieto Team era décimo a falta de los últimos minutos del tercer libre, pero el italiano Danilo Petrucci le ha arrebatado la posición y a falta de tres minutos una caída le ha impedido mejorar y volver a entrar en el top 10. En el cronometrado, la primera ocasión en la que ha pilotado en lluvia sobre el nuevo asfalto de Silverstone, Bautista no ha encontrado buenas sensaciones.

 

20º Karel Abraham 2:15.721: “Para nosotros es complicado, esperaba tener menos problemas por la ausencia de las alas pero no está siendo así. Ayer dimos un gran paso adelante pero no tan grande como nos haría falta. En el cronometrado ha sido la primera vez que hemos salido a pista en mojado, y el circuito tenía dos zonas muy diferenciadas, una seca y otra muy mojada. Hemos usado neumáticos de lluvia pero creo que hemos elegido mal el compuesto, porque aunque estábamos fuertes, la moto se movía mucho y considero que podríamos haber ido un par de segundos más rápidos con los neumáticos adecuados. Es una lástima no haberlo sabido previamente, porque la sesión es muy corta y no nos ha dado tiempo a reaccionar. Si mañana llueve puede ser un problema porque se queda agua acumulada en algunas zonas y puede ser peligroso. Con suerte competiremos en seco o con poca lluvia, pero bueno, es algo que tendremos que ver mañana”.

21º Álvaro Bautista 2:16.106: “Por la mañana la pista estaba un poco peor que ayer, pero estaba mejorando mi crono y creo que podría haber entrado en la Q2 directamente de no haber sido por la caída. La pista estaba muy delicada y no hemos podido conseguirlo. Luego, en el cronometrado ha sido la primera vez que rodábamos aquí en agua y no estaba a gusto con la moto, sobre todo con el tren trasero, me faltaba contacto. Cuando no tienes sensaciones, no puedes hacer otra cosa con la lluvia. El estado del asfalto era horrible, sobre todo en la parte mojada. Cuando ha empezado a llover estaba muy mal, yo he pasado por la zona de la caída múltiple muy despacio y la moto no se paraba, no sé si había algo en el asfalto, o por los baches el agua se quedaba estancada. Pasando a unos 180 km/h no podía frenar la moto y me he salido recto, con la suerte de que no me he caído. Dirección de carrera ha actuado lo más rápido que ha podido. Si mañana llueve como está previsto será imposible pilotar”.